[b]Anuncian primeros estudios con vistas a crear un ferrocarril para Centroamérica[/b]

A partir de un fondo de 20 millones de euros, donado por la Unión Europa, se realizará el estudio de factibilidad para la construcción de un tren centroamericano, que cubriría una ruta de más 2 mil 500 kilómetros entre México y Panamá y permitiría agilizar los flujos turísticos y el comercio entre los países de la región. El proyecto, que cuenta con el apoyo de los principales organismos de integración de la zona, precisará además del respaldo de todos los países a los que beneficie.

Entre sus más activos promotores se encuentran el Parlamento Centroamericano (Parlacen) y el Sistema de Integración Centroamericana (SICA) que han explicado que la iniciativa para impulsar esta vía podría tomar como referencia el trayecto de las actuales carreteras centroamericanas, que interconectan todas las capitales del istmo y donde la alternativa más económica de movimiento es ofrecida actualmente mediante buses, aunque con tiempos de conexión muy lentos y complicados.

De acuerdo con un reporte del portal costarricense Prensa Libre, que brinda más detalles sobre este tema, la idea inicial es que el ferrocarril centroamericano parta desde la sureña ciudad mexicana de Chiapas y llegue hasta la capital panameña, que esté basado en el concepto de la alta velocidad y que el precio de sus pasajes sea hasta un 70% más bajo que el de los boletos aéreos, la modalidad de desplazamiento que más se emplea hoy en la región.

Aunque se ha estimado que este emprendimiento sólo estaría listo y operativo para el 2025, y requerirá de muchas más valoraciones y adecuaciones, el presidente del Parlacen, Leonel Búcaro, aseguró que la noticia de la primera investigación sobre su factibilidad ha sido muy bien recibida en las naciones centroamericanas.

Con respecto al proyecto también es de destacar la opinión expresada al mismo medio por la subdirectora de la Cámara Nacional de Turismo de Costa Rica, Tatiana Cascante, quien enfatizó en que ayudaría en la meta de potenciar a Centroamérica como un solo destino turístico, lo cual se ha intentando promover hasta la fecha pero con limitantes como la de la conectividad entre sus países, algo que quedaría resuelto, sin lugar a dudas, con un buen ferrocarril regional.

«Esto vendría a modernizar todo Centroamérica”, ratificó por su parte el presidente del Parlacen, explicando que se están reuniendo ya con todos los actores que podrían incidir en que la iniciativa se viabilice, una vez que se den los resultados del estudio de factibilidad.

En tanto que expertos mexicanos han considerado que la conectividad ferroviaria de Chiapas con Centroamérica brindaría un mayor acceso al mercado norteamericano y ayudaría a integrar a unos 40 millones de consumidores, al tiempo que tendría un impacto indirecto muy positivo sobre el transporte de carga y el tráfico marítimo en la región.