[b]A diez años del 11S, la aviación mundial es más segura y retornó a la franja de la rentabilidad[/b]

“La aviación es más segura hoy que en 2001” aun con las incomodidades a que se ven expuestos los pasajeros, afirma el director general de la IATA, Anthony Tyler, en la introducción de un informe de la organización a diez años de los ataques del 11S. El reporte destaca que el sector regresó a la rentabilidad en 2006, cinco años después, y que ha continuado creciendo a pesar de otras adversidades.

Según el informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, publicado una década después del ataque terrorista contra los Torres Gemelas, luego de registrar beneficios de 3.700 millones de dólares en 2000, la industria cayó en 2001 a pérdidas de 13.000 millones, abatida por el impacto del 11S, y no retornó a ganancias hasta 2006, con un alza de 1,1% hasta 5.000 millones.

Bajo el peso del 11S, los ingresos globales del sector pasaron de 329.000 millones de dólares en 2000 a 307.000 en 2001 y 306.000 en 2002, para pasar en 2003 a 322.000 millones y en 2004 a 379.000 millones.

En 2007 llegó el impulso, con beneficios de 14.700 millones, pero la crisis que estalló en 2008 generó pérdidas de 25.900 millones entre 2008 y 2009.

El impacto fue más fuerte en Estados Unidos, donde la aviación registró entre 2001 y 2002 pérdidas de 19.600 millones de dólares, y de 57.700 millones entre 2001 a 2005.

La IATA, que representa a 230 aerolíneas y acumula el 93% del tráfico aéreo global, recordó que la crisis financiera provocó mayores pérdidas que los atentados, ya que en 2009 los ingresos del sector cayeron 14% hasta 482.000 millones, frente al 6% de caída en 2001.

En 2010, sin embargo, las ganancias de la industria ascendieron a 554.000 millones de dólares y las aerolíneas reportaron un beneficio de 18.000 millones.

Tyler afirmó que el 11S fue un punto de inflexión para la industria y mostró a la vez la resistencia del sector, y agregó que las previsiones de ingresos para 2011 son de 598.000 millones de dólares, casi el doble de la cifra de 2001. Este año se espera transportar en total a 2.800 millones de pasajeros y 48 millones de toneladas de mercancías (1.000 millones de personas y 16 millones de toneladas más que en 2001).

Los atentados, destaca la IATA, tuvieron además como resultado el aumento de la seguridad en aviones y aeropuertos, un proceso que ha involucrado a compañías, gobiernos y pasajeros.