[b]Iberia destina US$300 millones a renovarse en Latinoamérica[/b]

La mayor aerolínea española, Iberia, que es también la mayor europea en sus conexiones con Latinoamérica, planea invertir casi US$ 300 millones para modernizar sus líneas de vuelo en el Nuevo Continente, según publica la prensa económica de España.

La compañía aérea de España, que hace poco más de un año se fusionó con British Airways, quiere renovar su oferta de ocio en los trayectos que tengan a Latinoamérica como origen o destino, y equipararse de esta manera a su competencia. Iberia pretende que a través de la citada cantidad su clase turista ofrezca una nueva cara, de forma que se acerque a la calidad que proveen las aerolíneas europeas que vuelan en Latinoamérica.

En los últimos meses, la aerolínea española ha estrenado cuatro destinos a Latinoamérica, por lo que suma un total de 21 en la región, con una media de 266 vuelos a la semana. El principal competidor de la aerolínea española es Air France-KLM, que oferta 20 destinos con 270 vuelos semanales, entre los que se incluyen las antillas holandesas.

Iberia y British Airways, integradas en International Airways Group (IAG), suman una cuota de mercado del 25,8 por ciento entre los trayectos que conectan Europa y América Latina, frente al 17,7 por ciento de Air France-KLM. Sobre la huelga planteada por los pilotos de la aerolínea española, que solo afectaría al largo radio, es decir, principalmente a las conexiones con Latinoamérica, el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, ha asegurado que no ve «ninguna razón» para que se produzca. En declaraciones tras la asamblea general de la IATA celebrada en Singapur, Vázquez, no obstante, ha reconocido «las diferencias existentes con el único colectivo de empleados con el que no se ha logrado aún firmar el convenio».